冷噴涂沉積技術依賴于使用超音速氣體噴射將固體粉末加速
冷噴涂沉積技術依賴于使用超音速氣體噴射將固體粉末加速至高達500至1,000m / s的速度,硬度也有所提高。Kennedy和Camilleri創立的SPEE3D將其核心技術稱之為“超音速3D沉積”或“SP3D”過程。在SP3D過程中,噴嘴將空氣加速至聲速的三倍,將注入的粉末沉積在基板上,通過機器臂的運動可以3D打印45度懸垂角度,無需支撐結構以及冷卻通道。SPEE3D的聯合創始人兼首席執行官Byron Kennedy與他的聯合創始人兼首席技術官Steve Camilleri之前創業過一家公司名為In Motion Technologies,這家公司致力于軸流式電動機,用于電動自行車,蒸發式空調和非道路電動汽車,并與諸如Avanti,Seeley International和John Deere等大型制造商合作。In Motion后來被Fasco Motors收購,Fasco Motors是紐約證券交易所上市的Regal Beloit公司的一個業務部門。
Kennedy從In Motion的創業中學到了很多關于生產和日常經營的要求。也掌握了關于一個產品如何從一個想法到生產的過程。Kennedy看到航空航天、醫療和牙科等領域對金屬3D打印的支持。許多公司在嘗試通過新的途徑來提高金屬3D打印的速度,同時降低成本。
澳大利亞名為SPEE3D的創業公司力求通過獨特的金屬沉積方法提升金屬3D打印速度。SPEE3D的LIGHT SPEE3D 3D打印機采用超音速沉積技術,據稱以比其他金屬3D打印技術快100倍以上的速度。因此,該技術可以在10分鐘內完成3D打印基本的金屬零件。
例如托盤、適配器、滑輪和工業中常規使用的其他部件。這些部件大部分由鋁制成,也可以使用銅制成。對于SPEE3D而言,目標是在10,000件以下,通過SP3D流程制造比鑄造更具價格優勢。有了對標鑄造的實力,SP3D工藝將適合在工廠環境中使用。加上六軸機器人的使用,這不僅使過程具有更大的運動范圍,而且使得它更容易集成到生產車間。
對于制造業來說,關鍵是效率和流水線生產。SPEE3D能夠通過機器人自動加載和卸載,具有單一的工作流程,提供了制造環境所需的靈活性。
SPEE3D金屬3D打印機的解決方案受到限制,包括這種技術不能生產復雜的點陣晶格結構。但是這種技術可以加工重量更重的部件,比如說超過半公斤甚至達到幾十公斤。并且通過依靠超音速沉積,SP3D不必依靠熱量或任何其他可能會改變金屬特性的工藝。加工過程非常快,并且不使用惰性氣體,沒有氬氣,也沒有氮氣,所以具備一定的加工經濟性。
目前,SPEE3D專注于鋁和銅材料的加工,公司計劃瞄準鑄造行業。Kennedy認為鋁的市場在世界范圍內是非常大的。尤其在汽車行業、航空航天、硬度檢測,對于SPEE3D而言,下一個市場就是鋼材料等材料在這些行業的應用開發,但目前來說鋁和銅材料的應用開發是SPEE3D的重點。